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html模版国内有10亿人还没有坐过飞机?这个博主讲的几个故事很真实_风闻

“国内有10亿人还没有坐过飞机”,这个是李迅雷19年给出的分析。

SabreMarket Intelligence的数据分析显示,2017年,持有中国民航局的航空运营商许可证的航司共搭载乘客5.89亿人次,2018年应该超过6亿人次。

但6亿人次对应多少搭载过飞机的人呢?肯定不会超过2亿,第一,做飞机旅行通常会有来回,即有去有回,假设平均三个坐飞机的人中有两个是来回的,那么,2亿人坐飞机就会产生3.3亿人次的乘机记录;第二,6亿人次中应该有相当一部人是多次往返乘飞机的,如本人在2018年乘飞机的次数就超过80次;第三,国内航空公司的乘客中还包含一部分境外乘客。

……

2012年的时候,东方航空董事长曾以“3/4的国人没有坐过飞机”来表明航空业无限的市场潜力。时至今日,这一比重应该有所下降,但即便降至2/3,也有9亿多人没有坐过飞机。

今天看到一个航空博主,分享了他的一位朋友的见闻。

我的一个朋友4小时内乘机见闻:

1、安检口,母亲带孩子。安检员问:您好,请出示孩子的登机牌。母亲:(惊讶)登机牌?孩子还要买票?

2、客舱。乘务员:女士您好,麻烦您关一下充电宝。乘客:这个怎么关?麻烦你教我一下?

3、候机厅。乘客:你好,麻烦看看我该去哪里上飞机?工作人员:呃……先生,您的飞机已经起飞了,半小时前就走了。

……

很多时候,我们打开微博,看到的多是最专业的旅行测评,最资深的攻略,最高端的体验报告,但这些能全面代表“飞行”这个行业吗?当真正接触一线的时候,恐怕不能想当然。

这不是说不应当追求高端品质,而是“中国有10亿人没坐过飞机”可能更接近真相。因此把乘客当“小白”(中性词),提供最基础的协助服务备用,可能也是不可少的环节。

看到博主分享的几个小故事,有朋友想起了《人在?途》里的一段情节:月台在哪里?

现在的机票打起这来是真便宜,自然会吸引更多人选择乘坐。

有网友想起来,自己第一次坐飞机时的经历,那还是群里的朋友手把手教的他。

还有朋友想起有次过安检,前面两位大哥带的液体超过规定量了,安检的人觉得可以劝他们托运,但两位大哥很配合的直接扔掉了。

关注这名博主的应该有不少飞行爱好者,但这名博主的一位铁粉,竟然也只是坐过一次飞机。

有个问题可能很多经常坐飞机的人也不太清楚:候机楼哪里可以买机票?

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